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NYC隧道项目可能导致3年的交通堵塞

澳门时时永利娱乐场 2018-11-21 06:02:03 澳门永利总站注册首页

交通堵塞可能会困扰纽约市的西部高速公路三年,因为在哈德逊河下建造了数十亿美元的火车隧道,路透社获得的建议草案显示,对已经被大规模房地产开发中断的地区提供了担忧草案从交通运输部门获得的信息首次揭示了开始建设连接纽约和新泽西的大型隧道所需的实际工作

它代表了Amtrak 240亿美元的Gateway项目的重要组成部分,用于修复和扩展关键和利润丰厚的美国东北交通走廊该计划预计将成为明年夏天发布的环境影响声明草案的一部分专家告诉路透社哈德逊的海洋生物可能受到工作区的威胁,该工作区预计将相当于四个足球场

大小在其中心点,从河床底部上升,将是为了保护新隧道而建造的混凝土外壳根据美国人口普查局的数据,该计划可以创造20万个建筑工作岗位,并在大致产生的工作岗位上创造20万个建筑工作岗位,这对大都市纽约市地区来说至关重要,该地区占该国经济总产值的10%

Amtrak在周一发布的一份报告中表示,每消费一美元可获得2美元和4美元的经济利益,承包商也可能不得不穿过河岸沿岸历史悠久的花岗岩舱壁,文件显示路透社还审查公共记录并进行采访交通官员和行业消息来源至少在2019年才开始建设根据公开记录保持这个故事以及更多现在订阅“中断可能是可怕的”,交通部门消息人士告诉路透社曼哈顿远西区也正在努力大规模的28英亩哈德逊码混合使用真实的破坏跨越现有铁路连接的房地产开发项目Amtrak目前已有百年历史的隧道,位于新街区将在29街进入曼哈顿以北的几个街区,在2012年的超级风暴桑迪期间被洪水破坏,留下了腐蚀性残留物

新隧道投入运营后进行维修和翻新新隧道耗资50亿至70亿美元,一位熟悉该项目的运输行业高管告诉路透社不愿透露姓名,因为这些数字是早期的非公开估计联邦政府同意支付一半的项目,两个州分裂其余的,但不清楚纽约和新泽西州将获得的钱纽约港务局和新泽西州专员周四表示,该项目可能包括270亿美元在该机构的下一个资本预算中,Gateway项目的进展与当选总统Do一样nald特朗普上任在竞选期间,他承诺将刺激1万亿美元的基础设施投资“这将是政府的第一次考验,对纽约市的承诺及其对基础设施的承诺,”Gateway支持者纽约参议员Chuck Schumer说道

周一概念出现的纽约更好的活动协会在大型公共工程的环境审查期间,工程公司经常寻求识别最坏情况的建筑方案,业内人士说:“我们正在经历这个过程,看看最好的方式是什么新建工程发言人南希·斯奈德表示,他正在领导环境审查“没有最终确定施工方法,”她表示称,路透社的信息“不完整”

消息人士告诉路透社,新泽西州可能很少,因为这些概念包含的足迹已被批准为类似的一部分2010年,新泽西州州长克里斯·克里斯蒂取消了该地区的核心(ARC)项目,克里斯蒂在当时表示这个价值1240亿美元的项目太昂贵了两个主要想法正在形成,更具侵入性的要求承包商挖掘纽约哈德逊河公园的一个部分翻新的部分,采用“切割和覆盖”概念,这将限制公共通道,并导致西侧公路上的车道封闭,这是一条主干道 承包商可能还需要使用所谓的冷冻方法来稳定地面进行隧道掘进,因为曼哈顿的部分地区会被填埋,因为曼哈顿的部分区域会变成填埋场“随着时间的推移它会凝固,”Denise Richardson说

纽约总承包商协会执行董事是路透社要求审查文件的几位专家之一承包商也可能建造一个水下混凝土外壳,以便隧道通过河流的纽约一侧

比足球场更大,将抵消浮力并保护隧道免受锚,接地船舶和其他风险的影响预计将隐藏在水线以下水中工作可能跨越两年,包含224,000平方英尺受影响的陆上区域将在该项目完成后,文件显示前ARC项目总监Martin Robins他们还审查了这些文件,表示对周边地区的潜在施工影响可能有限“我不相信它会产生戏剧性的影响,”他说

作者:别阵曜

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